Jako fotograf, zawsze szukam miejsc, które zapierają dech w piersiach. Kolejnym takim miejscem, które miałem przyjemność odkrywać, jest Transalpina w Rumunii, znana również jako 'Droga Królów’. To wyjątkowa trasa w sercu Rumunii, uznawana za najwyższą drogową przeprawę w tym kraju. Podczas mojej wizyty, uderzyło mnie, jak niezwykle malownicze i dzikie może być to miejsce, ukryte głęboko w Europie Wschodniej. Transalpina wije się przez majestatyczne Karpaty, oferując nie tylko zapierające dech w piersiach widoki, ale także niezapomniane emocje.
Podczas mojej wyprawy, udało mi się uchwycić esencję Transalpiny, od jej dzikich, nieokiełznanych krajobrazów Karpat, po malownicze serpentyny. W tym artykule, chcę podzielić się z Wami nie tylko moimi wrażeniami z podróży, ale również wskazówkami fotograficznymi, jak najlepiej uwiecznić piękno tej trasy. Dodatkowo, dzięki specjalnie przygotowanej galerii zdjęć, będziecie mogli zobaczyć to, co ja miałem okazję zobaczyć na własne oczy. Przygotujcie się na niezwykłą opowieść o jednej z najbardziej malowniczych tras Europy, gdzie za każdym zakrętem czeka nowy, niesamowity widok.”
Transalpina – Galeria Zdjęć
Historia Transalpiny
Transalpina, znana również jako Droga Królewska, ma swoje korzenie w starożytności. Wskazuje się, że mogła być wytyczona przez legiony rzymskie na przełomie I i II wieku naszej ery.
XVIII i XIX wiek
W późniejszych wiekach, szczególnie na przełomie XVIII i XIX wieku, droga była rozbudowywana przez lokalną ludność. W tym okresie nazywano ją „diabelską ścieżką”, głównie wykorzystywaną przez pasterzy. Według lokalnej legendy, każda rodzina z okolicy uczestniczyła w budowie drogi według swoich możliwości.
XX wiek: Modernizacja i Zanik
– I Wojna Światowa: Niemcy, w okresie I Wojny Światowej, rozbudowali i utwardzili trasę ze względów militarnych.
– II Wojna Światowa i Okres Powojenny: Droga była utrzymywana również podczas II Wojny Światowej, ale po wojnie zaczęła popadać w ruinę.
– Po 1989 roku: Po rumuńskiej rewolucji w 1989 roku droga stopniowo ulegała degradacji, a materiały z niej pochodzące były wykorzystywane do innych celów, na przykład budowy willi.
XXI wiek: Renowacja
Współczesność: Rozpoczęła się renowacja i modernizacja drogi. W 2009 roku rozpoczęto układanie nowego asfaltu, a mimo przewidywań, że prace zakończą się w 2012 roku, ostatecznie ciągnęły się dłużej. W 2019 roku nadal trwały prace drogowe, szczególnie w wysokich partiach trasy.
Charakterystyka Trasy
– Położenie Transalpina: Oznaczona jako droga krajowa numer 67C, jest najwyżej położoną trasą w Rumunii, przecinając pasmo Karpat Południowych. Osiąga wysokość 2145 metrów n.p.m. na Przełęczy Urdele.
– Trudności i Atrakcje: Droga słynie z ostrych zakrętów i pięknych widoków. Charakteryzuje się stromymi wzniesieniami, szczególnie od strony południowej. Trasa jest popularna wśród miłośników gór, motocyklistów oraz entuzjastów off-roadu.
– Flora i Fauna: Podróżując trasą można natknąć się na wypasane krowy, owce, świnie, a nawet osły. Droga biegnie przez malownicze górskie wioski oraz otwarte przestrzenie z widokiem na Karpaty.
Wartości Przyrodnicze i Turystyczne
– Jezioro Oașa i Jezioro Gâlcescu: Wzdłuż trasy znajdują się atrakcje przyrodnicze, takie jak jeziora polodowcowe (np. Jezioro Gâlcescu) oraz rezerwaty przyrody.
– Szlaki Wędrówkowe i Offroad: W okolicy Transalpiny dostępne są różnorodne szlaki piesze, trasy rowerowe oraz możliwości off-roadu.
